Североуральцы интересуются, когда включат светофор у магазина «Метелица»

Автор 09/09/2013 | 18 Комментариев | Просмотров: 15

В редакцию пришел североуралец, которому как и многим непонятно, для чего установили, но не включают светофоры на перекрестке улиц Каржавина-Чкалова у магазина стройматериалов «Метелица».

"Авось, повезет!". Светофоры стоят, но не выполдняют своей главной и единственной функции. Фото: Алла Брославская.

«Авось, повезет!». Светофоры стоят, но не выполдняют своей главной и единственной функции. Фото: Алла Брославская.

— Или пусть уже эти светофоры заработают, — требует горожанин, — или (если они тут, по-чьему-то мнению, не нужны) пусть переносят их в другое место.

За разъяснением ситуации мы обратились к руководителю «Сервисной компании Североуральска», занимающейся обслуживанием городских светофоров, Филиппу Блоку.

Он сообщил, что в контракте на обслуживание, заключенном между городской администрацией и «Сервисной компанией Североуральска», данный светофор не числится:

— Он раскомплектован, — говорит Филипп Айгенович, — в нем отсутствует модуль управления. Это причина, по которой запустить светофор на Чкалова-Каржавина невозможно.

На вопрос, куда делся «модуль», Блок ответил, что в таком виде светофор был еще при бывшей обслуживающей организации ООО «Миг». А на момент, когда по улице Ленина велись ремонтные дорожные работы, необходимый модуль «Сервисная компания Североуральска» временно заимствовала у коллег из Краснотурьинска, чтобы включить светофор.




Поделитесь новостью в социальных сетях

18 Комментариев

  1. @.ru:

    Этот светофор нужен только в часы «пик», а именно с 7.30 — 9.00 и с 16.30 — 19.00.
    Что там нужно сделать — это дорогу в районе «500 веселых». Взять бы главного дорожника города туда носом ткнуть. Конечно, лучше и легче на дорогах асфальт пилить и лепешками закатывать. А в районе 500 веселых работать нужно, там ямы с элементами дороги, там нечего выпиливать, там всё полностью снимать нужно. Но на это есть один «замечательный» ответ: — «Денег нет!»
    P.S. Автомобилисты не пытайтесь там проехать с клиренсом менее 200 мм.

    • читатель 2012:

      Да ладно! С клиренсом менее 200 мм?! Если ехать порядка 60км/ч по Каржавина, то не совсем комфортно, если помедленнее, то ничего, все легковые иномарки проезжают нормально. Перекрёсток конечно нуждается в реконструкции, надо делать новое цельное покрытие, только не забывать, что внизу изношенные инженерные сети — из-за постоянных раскопок это место и стало таким. Вопрос в другом — о чём думает администрация города, когда знает, что потрачены бюджетные деньги на оборудование светофорного объекта, а этот объект годами не работает. Что за детский лепет про модуль управления? Какая-то дефицитная деталь, которую можно достать, если только слетать на машине времени в прошлое? Надо либо восстановить светофор и задать режим такой работы, чтобы он помогал регулировать движение, а не создавал помех. Либо признать, что место выбрано неудачное и переместить его в другое. На моей памяти этот перекрёсток никогда не был ранее оборудован светофором. А вот Т-образный перекрёсток по П.Баянова-Каржавина был!

      • @.ru:

        По Каржавина согласен. Я про дорогу вдоль подъездов Каржавина 20 и в районе Каржавина 18, 20а(ДОУ №3), 22а. Если Вас, читатель 2012, туда занесет, то желаю удачи в покорение бездорожья. Вчера я там проезжал, т.к. Каржавина от Чкалова до Мира была перекрыта. Моих 150 мм явно мало, местами терся защитой картера.
        Если дорогу там сделают, то светофор себя оправдает, в час пик особенно.

  2. Народ:

    ООО «Маяк», ООО «СМС+Контакт», ООО «СМС-Контакт», ООО «Миг» — да что же это такое-то!!!? и тут чистяков с жуковым засветились… Куда делся модуль управления?

  3. Дастин:

    Так подо Блок этот модуль и пропил.

    • хонда:

      стопудово. раньше сфетофор работал нормально. а тут вдруг раз = и модуля нет…

    • Электронадзор:

      Блок точно его пропил, есть свидетели, как он его снимал и куда то утащил, прохвост.

      • Августин:

        Пора Блока уже органам раскручивать на предмет неработающего светофора,а то в последнее время шиковать стал,пьяным за рулем ездит,модули от светофоров куда то девает.И почему это будучи лишеным прав,разезжает на своей рухляти с мигалкой?

  4. Рудольф:

    Нафига извините он там нужен,что преимущество главной дороги уже ни кто не помнит в нашем городе не настолько интенсивное движение, что бы обвешивать его светофорами при отказе оных водители впадают в ступор не зная кому первому ехать.

    • @.ru:

      Рудольф, в ступор впадают только чайники. А в часы пик с Чкалова и от Метелицы не выехать, стоишь и ждешь, пока Каржавина проедет. Я сам не раз так попадал.

      • @.su:

        Если от «Метелицы», то ждать нужно не только когда Каржавина проедет, но и Чкалова. А многие и не подозревают, что выезжают с прилегающей территории (от «Метелицы»)

        • Дмитрий:

          От Метелицы светофора не должно быть по определению. Выезд из жилой зоны — не перекресток(пример у Кедра). А вот количество пешеходных переходов у нас в городе зашкаливает, и отсутствие на них светофоров, а так же поведение самих пешеходов, делает движение по городу весьма затруднительным.

  5. Рудольф:

    Прежде всего должен быть пешеходный светофор в р-он м-г Универсам где интенсивное движение пешеходов через ул Ленина.

  6. P.S:

    Этот сфетофор был поставлен волосняковым, для отмывателя его денег першина, когда строился магазин стройматериалов и плащадку асфальтировали для того же и за бюджетные гроши.

    • Метла:

      Да,при Волоснякове предприниматель Першин «расцвел»,явно Волосняков с ним в доле.

    • @.ru:

      Для этого, наверное светофор и поставили, чтобы покупатели спокойно выезжали с площадки «Метелицы», а не толпились пропуская всех и вся. По сути — это прилегающая территория, но светофор, даже отключенный, квалифицирует это как перекресток. Знака «Жилая зона» ведь нет… или есть??? Надо посмотреть. Сейчас я там не проезжаю, всё из-за дороги вдоль Каржавина 20.

      • Дмитрий:

        «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
        «Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами. Еще раз: там Т-образный перекресток, выезд от Метлы это выезд с прилегающей территории. Светофора там не должно быть по определению! Знак «Жилая зона» там установлен, и не важно удобно или нет там покупателям.

Правила добавления комментариев

На нашем сайте нельзя:
  • — нецензурно выражаться
  • — публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • — угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе «встретиться, чтобы поговорить»
  • — публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • — публиковать комментарии, противоречащие законодательству РФ

Оставить комментарий

Заметили ошибку в тексте?

Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Реклама

Городской справочник

Подать объявление в газету

Баннер 3А

Реклама

Скажи, что ты думаешь

Как бы вы оценили систему здравоохранения в России?

Смотреть результаты

Loading ... Loading ...

Баннер 3B

Реклама

Баннер 3А

Реклама

Баннер 3А

Реклама
178 / 2,155 / 103.16mb